閥門扭矩技術(shù)規(guī)范：

溫州華楊閥門教你如何算閥門的扭矩。 1″-600LB閥桿扭矩計(jì)算 （1）閥桿總力矩   M_F =M_QF + M_FT                  （2）_{球與閥座的摩擦力矩}  M_QF                   M_QC=M_QF1+ M_QF2      M_QF1 閥座對(duì)球預(yù)緊力產(chǎn)生的摩擦力矩     M_QF1=0.3925（D²_JH –D²_MN）*(1+COSθ)*q_M*f_M*R  M_QF2 介質(zhì)工作壓力產(chǎn)生的摩擦力矩 M_QF2 =π*P* f_M*R（D²_JH-0.5 D²_MN-0.5 D²_MW）(1+COSθ)/8COSθ   

         計(jì)算結(jié)果:M_QF1 = 9043 Nmm           M_QF2 =63192Nmm           M_QF=72235 Nmm（3）填料與閥桿間摩擦力矩   M_FT     M_FT=0.5*F_T*d_F     F_T=ψ*d_F*b_T*P計(jì)算結(jié)果: M_FL=5840 Nmm    計(jì)算結(jié)果: M_F=78075 Nmm

閥門扭矩計(jì)算具體是：二分之一閥門口徑（D）的平方×3.14得出閥板的面積（A），再乘以所承壓力（P）(即閥門工作壓力)得出軸所承受的靜壓力，乘以磨擦系數(shù)(查表，一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1，鋼對(duì)橡膠的磨擦系數(shù)取0.15)，乘以軸徑（d）除以1000即得閥門的扭矩?cái)?shù)，單位為?！っ祝∟.m），電動(dòng)裝置和氣動(dòng)執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。

閥門扭矩計(jì)算的方法是什么?閥門扭矩是閥門一個(gè)重要參數(shù)，因此不少朋友都很關(guān)注閥門扭矩計(jì)算的問(wèn)題。下面，世界工廠泵閥網(wǎng)為大家詳細(xì)介紹閥門扭矩計(jì)算。 
    閥門扭矩計(jì)算具體是：二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥板的面積，再乘以所承壓力（即閥門工作壓力）得出軸所承受的靜壓力，乘以磨擦系數(shù)（去查表一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1，鋼對(duì)橡膠的磨擦系數(shù)取0.15），乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩?cái)?shù)，單位為?！っ?，電動(dòng)裝置和氣動(dòng)執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。

    閥門在設(shè)計(jì)時(shí)，選用執(zhí)行器是靠估算，基本分為三部分：

    1、密封件見(jiàn)的摩擦力矩（球體與閥座）

    2、填料對(duì)閥桿的摩擦力矩

    3、軸承對(duì)閥桿的摩擦力矩

    故計(jì)算壓力一般取公稱壓力的0.6倍（約為工作壓力），摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計(jì)算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。

    閥門扭矩計(jì)算要兼顧閥板與閥座的摩擦，閥軸與填料的摩擦，介質(zhì)不同壓差下對(duì)閥板的推力。

    因?yàn)殚y板、閥座和填料的種類太多了，每一種都有著不同的摩擦力，還有接觸面的大小，壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實(shí)測(cè)而不是計(jì)算。

    閥門扭矩計(jì)算出的數(shù)值有很大的參考意義，但并不能完全照搬。在很多因素的影響下，閥門扭矩計(jì)算并沒(méi)有實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果更 。

    名詞解釋：扭矩

    扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。